تحول المغرب خلال الأعوام الأخيرة إلى قطب صناعي رائد في مجال السيارات، بعد أن انتقل من سوق محدود إلى مركز إنتاج متكامل يعتمد على تجهيزات حديثة وسياسات حكومية داعمة جذبت كبريات الشركات العالمية.
وبحسب تقرير صادر عن Middle East Monitor، اختارت علامات دولية كبرى، من بينها تيسلا ورونو وستيلانتيس، توسيع حضورها داخل المملكة عبر ضخ استثمارات ضخمة وإنشاء مصانع ومراكز إنتاج تخدم أسواق أوروبا والشرق الأوسط.
وذكر وزير الصناعة والتجارة، رياض مزور، أن الطاقة التصنيعية الوطنية تخطت حاجز سبعمئة ألف سيارة سنويا، بينما وصلت قيمة الصادرات إلى نحو أربعة عشر مليار دولار، ما جعل هذا القطاع في مقدمة القطاعات المساهمة في الاقتصاد الوطني.
وتعرف السيارات الكهربائية ارتفاعا ملحوظا في الطلب داخل السوق المغربية، حيث بلغت حصتها ثلاثة في المئة خلال النصف الأول من سنة 2025، مع قفزة استثنائية في مبيعات علامات مثل BYD بنسبة كبيرة، إلى جانب نمو واضح لسيارات سيتروين وداسيا.
كما تعمل تيسلا المغرب، التي انطلقت رسميا في مايو 2025، على بناء شبكة واسعة من محطات الشحن عالية القدرة في مواقع استراتيجية، تمهيدا لترسيخ دور المملكة كمنصة أساسية في مسار الانتقال الطاقي وتطوير صناعة المركبات الكهربائية على مستوى إفريقيا والشرق الأوسط وأوروبا.
